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物流更卷,千万商家如何应对?

来源:纵海科技  时间:2021-12-28
当今年大促增量放缓时,人们将目光暂时从GMV上转移,注意到了一个现象——物流行业“悄无声息”地实现了飞速成长。无论增幅如何,包裹总量总是连年攀升。然而,这两年,“爆仓”“拥堵”“包裹停滞”的消息越来越少。

显然,巨大的包裹量已经不是物流体系的巨大考验了。这两年,物流行业经历了什么?又将如何影响电商格局?

01 提速战:不限于物流行业

市场监管趋严,浇灭了物流行业垄断的愿景;低价战役过长,导致物流公司自身损耗积聚。于是物流行业在价格战这块暂时偃旗息鼓,将提速战提到明面上。

而物流行业抛弃了价格战,首先为商家带来了更高成本。从短期看,商家似乎成为最大苦主。可是,随着电商红海赛道拥堵化,商家自身竞争压力已经足够大,而物流费用增加并不完全是雪上加霜,反而让更多商家认识到差异化服务的重要性。当下国内市场基本已成消费者导向,目前最影响消费体验的可能还是速度。因而,在追求速度这件事上,商家与物流公司目标一致。

02 物流行业新变:从大促不堵说起

物流行业如何实现海量包裹不拥堵,不妨从今年双十一说起。

应急式短租:此前,慧策在与安得智联合作中了解到,安得智联为备战双十一,进行资源临时扩充,仓配网点一共准备了110多万平方米的仓库、2.3万辆配送车辆、2.4万名员工。多数物流企业,可能在8月份就收到了大量客户需求,京东物流、阿里菜鸟等企业均很早就开始部署短期临租。

数据智能:物流企业的物流网络逐渐优化,这部分依赖于数据智能。以菜鸟的“天网”为例,它通过数据智能,能够预计今年可能的销售额,并落实到每层每项大概有多少,计算出面积和周转率,从而分配资源。

03 物流行业新趋势:“无人化”和“环保”

可能在并不遥远的将来,商家就得普遍加入无人配送和绿色物流行列中了。今年双11无人配送已经被广泛利用,表明无人配送服务在快速走向成熟。大促向来是零售行业风向标,而“无人配送”服务此前已经成为菜鸟、京东和美团的逐鹿新战场。种种迹象表明,无人配送业务可能很快就会常态化。

除却技术之外,以京东物流为首的“环保主义者”也将迎来爆发。据Shopify数据,全球72%的消费者希望商家采用可持续包装。而在中国,当技术发展到一定程度,与消费体验需求的关联度降低后,环保需求有极大可能会被凸显出来。


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